引江濟(jì)淮合六葉公路橋位于江淮溝通段K42+271處，跨越江淮溝通段二級(jí)航道，橋梁采用（100+180+100）米三跨連續(xù)鋼箱梁橋結(jié)構(gòu)，橋梁橫向分為1#～4#共4幅，橋墩沿河道斜向錯(cuò)位布置，橋墩軸線與橋梁中心線保持垂直正交。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用變高度連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，1#和4#、2#和3#橋上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁分別關(guān)于道路中心線對(duì)稱。橋墩均為板式墩，橋臺(tái)均采用肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)均為承臺(tái)下設(shè)鉆孔樁，工程用鋼量約8075噸。合六葉公路橋建成后將為全國(guó)第二、世界第二跨徑的變截面連續(xù)鋼箱梁橋。